ボールバルブは、 船舶や沖合の構造物の多くの配管システムで使用される重要なタイプの海洋バルブです。それらは、中央のボアを持つ回転ボールを使用して、液体とガスの流れを制御するように設計されています。流れに合わせた場合、ボールは完全な通過を許可します。回転すると、フローを完全にシャットダウンします。それらのシンプルさと信頼性のおかげで、海洋ボールバルブは海洋産業で広く使用されており、スペースの制約と安全基準が重要です。
マリンアプリケーション用の正しいボールバルブを選択することは、単なる好みの問題ではありません。長期的なパフォーマンスを確保し、メンテナンスを最小限に抑え、国際的な海上基準を満たすために不可欠です。 LNGキャリア、コンテナ船、およびタンカーの上昇により、バルブには温度抵抗、圧力の安定性、化学的適合性が含まれるようになりました。
アジアのマリンバルブサプライヤーと協力している場合でも、マリンバルブシンガポールディストリビューターから選択する場合でも、さまざまな種類のマリンボールバルブを理解することがシステムの信頼性の鍵です。
典型的な マリンボールバルブ には、次の部分が含まれています。
バルブ本体：すべてのコンポーネントを包み込み、環境ストレスに耐えます。
ボール：中央に穴が開いている球体が開いたり、流れをブロックしたりします。
シート：ボールを保持し、漏れを防ぐリングを密封します。
ステム：ボールをアクチュエータまたはハンドルに接続します。
アクチュエータまたはハンドル：バルブのオン/オフをオンにするために使用されます。
海洋グレードのボールバルブでは、これらのコンポーネントは、多くの場合、真鍮、ステンレス鋼、または過酷な用途向けの特別な合金などの耐食性材料で作られています。
操作は簡単です。ハンドルまたはアクチュエータが90度回転すると、ボールが回転します。穴がパイプと整列すると、流体は自由に流れます。垂直回転が流れをブロックします。この効率的なシャットオフシステムにより、マリンボールバルブは、船内の緊急および隔離機能に最適です。
ボールバルブはいくつかの方法で作動することができます：
マニュアル：レバーまたはハンドホイール
電気：モーター駆動型の作動は、リモート動作バルブでよく見られます
空気圧：より速いスイッチングのための空気駆動のアクチュエーター
油圧：圧力流体駆動型システム、高圧アプリケーションで一般的
これらのバルブには特大のボールがあるため、ボアはパイプラインと同じサイズで、摩擦損失を減らします。これらは、海水摂取や燃料移動など、無制限の流れが必要なシステムに最適です。
パイプラインよりもわずかに小さく、これらはバランスの取れた流れと費用効率を提供します。貨物船や乗客船に乗って補助システムでよく使用されます。
これらはさらに小さな開口部を特徴としており、スロットリングや非クリティカルな流れに適しています。通常、高需要の海洋アプリケーションでは使用されていませんが、低圧ゾーンではまだ実行可能です。
これらはコンパクトで耐久性があり、漏れパスが少なくなります。信頼性が非常に重要な固定設置に最適です。
この設計により、内部検査とメンテナンスが可能になります。これは、修理可能性が評価されているマリンバルブチャイナマーケットで役立ちます。
パイプラインからバルブを取り外さずに上部からアクセスできるバルブ。それらは、ダウンタイムが最小限である必要がある場所で使用されます。
完全に溶接されたバルブは、LNGおよびメタノールシステムに漏れ防止性能のために使用される海洋グレードのボールバルブで一般的です。
最も一般的なもの、1つの入口と1つのアウトレットが特徴です。ほぼすべての種類の船舶に見られます。
2つの異なる線間の流れを迂回するために使用されます。燃料管理およびタンククリーニングシステムに有益です。
4つ以上のポートを備えたバルブにより、バラスト水管理システムでよく使用される複雑なフロー方向が可能になります。
これらには、より良いフロー制御を可能にするV字型のボールまたはシートがあり、スロットリングやフロー変調に最適です。
ボールは、両端のトラニオンによってサポートされ、シートウェアを減らします。タンカーとLNG船の大きな直径、高圧システムに最適です。
ボールはわずかに下流に浮かんで、タイトなシーリングを維持します。沿岸船とパトロールボートの小さなシステムで一般的です。
シート材料は、温度範囲、圧力耐性、および耐薬品性に影響します。
PTFE（Teflon）：化学耐性と一般的に使用されています
ナイロン：空気および水システムに適した高強度
ピーク：極端な条件のための高性能ポリマー
金属：火災セーフアプリケーションと高温環境で使用されます
海洋アプリケーションは、塩水腐食を処理できるシートを要求するため、PTFEまたはピークシートを備えたステンレススチールボールバルブの種類が最も一般的です。
潜在的なシート損傷のためにスロットリングに常に推奨されるとは限らないが、特別に設計されたVポートマリンボールバルブは効果的なフロー制御を提供できる。これらは、HVACシステム、冷却システム、および船内のいくつかの化学処理操作で使用されています。
材料の選択は、寿命、体重、腐食抵抗に影響を与えます。
真鍮のボールバルブ：手頃な価格で腐食に耐性があり、しばしば飲料水システムで使用されます
ステンレススチールボールバルブ：海水システムのような腐食性環境に最適
デュプレックスまたはスーパーデュプレックススチール：オフショアプラットフォームおよび化学キャリアで使用
たとえば、Univalveは、これらの条件に合わせて調整されたボールバルブを提供し、Marine Valves USAの基準に準拠しています。
Q1：ボールバルブの4つの主要なタイプは何ですか？
A1：フルポート、標準ポート、削減されたポート、およびVポートやTrunnionに取り付けられた特殊タイプ。これらの分類は、フロー容量とパフォーマンスを定義するのに役立ちます。
Q2：マリンボールバルブは産業用バルブとは異なりますか？
A2：はい。マリンボールバルブは、海上で見られる腐食抵抗、空間の制約、および圧力条件のより厳格な基準を満たさなければなりません。
Q3：海水システムで真鍮ボールバルブを使用できますか？
A3：特定の合金に依存しますが、一般的に腐食抵抗が改善されているため、海水よりもステンレス鋼のボールバルブが好まれます。
Q4：ボールバルブが海洋グレードであるかどうかを知るにはどうすればよいですか？
A4：分類協会の認定（ABS、DNV、CCS）を確認し、マリンバルブ用途向けにラベル付けされていることを確認してください。
Q5：船のトルニオンに取り付けられたボールバルブの利点は何ですか？
A5：高圧下で安定した操作を提供し、摩耗を減らし、LPG、LNG、およびメタノール輸送船に適しています。
Q6：バタフライバルブは船のボールバルブよりも優れていますか？
A6：船で使用される蝶のバルブは、よりコンパクトで軽量で、空間制限システムに適していますが、マリンボールバルブは高圧環境でより良いシーリングを提供します。
Q7：信頼できるマリンバルブサプライヤーはどこにありますか？
A7：Univalveのような企業は、 Marine Valves USAやMarine Valve Singaporeを含む世界市場向けに認定マリンバルブ中国製品を提供する マリンバルブサプライヤーを設立されています。
高圧化学システムまたは単純な淡水ラインを扱っている場合でも、適切なマリンボールバルブを選択することが不可欠です。海上システムの複雑さが高まっているため、海洋バルブの種類を知り、Shanghai Univalve Marine Equipment Co.、Ltd。などの経験豊富なメーカーから調達することで、船舶の安全性と効率性が保証されます。リモート動作バルブからステンレススチールボールバルブまで、正しい選択は正しい知識から始まります。
